这几天，在二建沙特卡扬项目施工现场，每个二建人走过矗立在乙烯装置中高123米的火炬塔下时，都会抬头仰望这个新地标；每个参与就位123米火炬塔的二建人走过塔下时都会自豪的一笑。这总重695吨、高123米的火炬塔是二建人在沙特这片炙热的土地上树立起来的，怎能不令人兴奋，令人鼓舞？

    卡扬项目火炬塔架为卡扬石化装置区内最高的建筑物，塔架长30米，宽30米，净高123米，有7套高空火炬与之固定。跟据批准的安装方案，40米以下采用单根安装的办法来安装，40米以上分为7框，采用成框安装的方法来安装。业主和总包方对吊装和组对过程规定了近似苛刻的要求，况且如此大尺寸，大高度的钢结构塔架吊装在二建公司是首例，在国内也实属罕见。2009年元旦，二建公司接到了这一艰巨的吊装任务。

    该火炬塔架基础为MMG公司制作，存在着严重偏差，最大跨距偏差+40mm，相邻两螺栓间距最大偏差18mm，而螺栓孔与螺杆之间只有4mm的间隙，厂家现场代表明确要求不允许在钢结构上动火，这将给安装工作带来很大的困难。二建参建人员积极克服面临的种种困难，集思广益，提出了多种解决问题的办法，经讨论研究，最后采取了将螺杆间距偏差较大的基础凿坑，在根部对螺杆进行调整的办法，将偏差控制在最小。但是，如果偏差不消除在标高40m以下，将无法保证塔架的总体标高及成框钢结构的顺利吊装。为此，在安装的前期准备工作中，项目部技术人员认真审图，仔细研究在安装过程中可能存在的问题，并采取了措施，制作了一部分对口的专用工具，安装过程中，反复测量核对几何尺寸，将安装几何尺寸偏差控制在最小的范围内，得出测量数据，在电脑上模拟、放样，加工斜垫片来调整由于基础跨距偏差给安装带来的困难。在预制过程中，由于塔架除北侧以外，其余三面均有不同角度的倾斜，而且立柱与斜撑的安装标高不在同一个平面内，制作的胎具也必须是倾斜面的，这给胎具制作带来很大的困难。项目部经过反复测量、电脑放样，边施工边测量，以确保胎具制作及框架预制偏差的最小化。

    为确保吊装万无一失，项目部从组织、技术、人力、物力上做了大量的准备工作。机械化工程公司火炬吊装项目部接到任务后迅速反应，有着20多年起重经验的公司吊装技能大师朱继福带领着一帮年青的技术员迅速开始着手编制塔架吊装方案。他们从有利于保持塔架水平，有利于减少塔架变形，有利于高空人员安全对接的实际出发，积极探索新的吊装工艺，大胆实践，集思广益。项目部技术人员顶着沙特当地50多度的高温天气，背着水壶揣着防暑降温药一头扎进火热的施工现场，上高爬下，反复测量，精确计算，权衡对比，同时结合实物模型来模拟吊装过程，前前后后仅用了3天时间便拿出解决措施。

    精确的理论计算结合丰富的实践经验使得塔架的吊装方案很快通过了二建公司专家的审批，但在上报火炬装置总承包商美国福陆公司审批时却出现了意想不到的情况：“这个吊装方案我不签字！”美国吊装工程师说的很坚决。

    眼看火炬塔架首段吊装的日期日益临近，信心十足的技术人员听到这样的消息都很诧异，项目部立即派人前往总包商福陆项目部了解原因，情况原来是这样的：原来那位美国吊装工程师在几年前也干过类似的特大型钢结构吊装，在他的心中早已有了此类塔架吊装方案的原型，特别是在调整框架水平度问题上，自有他所谓的国际通用方法，即利用一套液压缸连接钢丝绳来调节绳索的长短，以此来控制框架的平衡，现在觉得项目部的“土方法”与他的想法大相径庭，所以拒绝在方案上签字，并要求项目部采用液压油缸。

    得知这样的情况后，项目部技术人员心中有了底气，原来他们在最初研究塔架吊装时也曾考虑到使用液压油缸来调节塔架平衡，并且还安排专人市场调查过，得知在沙特市场上能够满足塔架吊装的一套液压油缸需要近40万沙币（折合人民币近80万元），而且还没有现货，订购至少要等6个星期，但是吊装准备的时间仅一个月，这样一来，在成本和时间控制上都不适合采用液压油缸。而且项目部采用的不等长索具法已经过专业人员严谨的科学计算，完全可以达到调整水平的目的。

    为了打消美国人对此的疑虑，项目部连夜整理出了一套计算书，用数据来向他们证明不等长索具法的可行性。第二天，美国工程师没有无情地拒绝大家的劳动成果，在肯定了项目部的方法后，将项目部编制的方案和计算书一起电邮给福陆公司美国休斯顿总部，让项目部等待消息。幸运的是，在计划正式吊装的前一天，项目部顺利及时地拿到了审批通过的吊装方案。

    5月7日，吊装正式开始。经过15天的顽强拼搏，5月23日，高123米的塔架顺利封顶。这段时间里，正是沙特天气较热的时期，中午气温几近50摄氏度，且时常伴有沙尘暴天气，为了能够顺利完成安装任务，参战人员顶着酷热，每天从早上六点一直工作到晚上7点，管理、技术人员也全天候在现场及时处理问题、解决问题。每一框对口时，对口人员必须通过吊篮上到狭窄的平台上进行作业，一般情况下需要5到6个小时，才能对完口下来，而且高空又没有遮阳的地方，在这种情况下，项目部领导为了确保施工一线人员在吊装当天身心达到理想状态，多次深入一线职工生活，积极改善职工的饮食起居，专门安排了医务人员测量上高人员的血压、心律等，确保身体状况良好，同时为了防止人员在对口过程中脱水或疾饿，项目部准备了充足的含盐汽水、饼干等食品及时补充体能。点点滴滴的投入，极大地鼓舞了建设者们的士气，使职工全力以赴投入工程建设。在15天的时间里，二建公司项目部不仅完成了7段塔架吊装，同时还完成了主吊车750吨履带5次工况更改，5次第三方检测试验，2次框架移位，12次吊耳拆卸和螺栓检查，6次平衡梁索具更改，实际发生6250吨超起配重倒运，共计128人次乘坐吊篮上下高空。如此繁重的任务在15天完成，难怪老外称我们疯了。

    自2月26日首根高空火炬塔架支架成功起吊之日起，历经88天的艰苦奋战，5月23日，由二建公司承建的沙特卡扬火炬项目高空火炬塔架安装提前两天成功封顶。二建人再次用专业、用汗水诠释了铁军精神！